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恒大造车的大格局:组最强设计天团“匠心”打造爆款恒驰

恒大造车的大格局:组最强设计天团“匠心”打造爆款恒驰

发布时间:2019-12-02 18:17:27     阅读:(232)

在世界汽车发展史上,大众甲壳虫以其独特的设计赢得了世界声誉。可以看出,如果一个汽车品牌要成功,吸引顶尖设计师已经成为一门“必修课”。

刚开业一年的恒大已经选择了世界顶级设计师。10月15日,恒大与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界级汽车造型设计大师开展战略合作,为整个“恒驰”系列车型提供世界级造型设计,同时成立“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”。

恒大与15位世界级汽车造型设计大师签署了造型设计战略合作

许家印组织专家委员会第一次全体会议

新提拔的汽车巨头恒大立志成为大众甲壳虫这样的品牌,为汽车过去100年的发展历史做出巨大贡献。然而,在这背后,它离不开它的大格局、大定位、大布局、大战略和大目标。

“别出心裁”打造汽车行业的“颜值责任”

汽车要爆炸,不仅需要核心技术,还需要建模。一向以高品质著称的恒大,在布局之初就确立了“核心技术必须领先世界,产品质量必须世界级”的大定位。

许家印主办恒大新能源汽车设计研讨会

基于这一定位,许家印对“恒驰”系列产品的设计提出了“四个要求”:一是大气、好看、锐气和精神;二是现代感、科技感、时尚感和艺术感;第三,要英俊、酷、酷、漂亮。第四是头、尾、身和顶的美。总而言之,为了让世界在此刻闪耀,我们必须“每个人都看到,每个人都”哇!

恒大高层管理团队与世界顶级汽车造型设计大师合影。

许嘉印的要求不高。同时,为了确保每一个“恒基”都让世界惊艳,恒大也选择了世界顶级设计大师。从50位大师的150个设计方案中,逐层选出30位大师的50个方案,最后选出15位世界顶尖造型大师的15个设计方案。

世界顶级汽车造型设计大师与恒大战略合作简介

这15位大师都是汽车造型设计领域的巨人。他们拥有多年的设计经验,设计了无数经典传奇车型,包括为梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、奥迪等世界顶级品牌设计经典车型的设计师。

恒大花了很多钱来吸引世界顶级设计师,巧妙的恒基必将成为全球汽车行业新的“面对面”。

“雄心”背后的“大格局”

与中国一些新的汽车制造力量不同,恒基不仅需要漂亮的外表,还需要内涵。在这种“野心”背后,是其整体模式的生动写照。

恒大与世界顶级超级赛圆锥队签署合作协议

恒大与德国本特勒和非电集团签署了3.0底盘框架知识产权转让协议。

早在布局之初,恒大就以广阔的国际视野和长远的发展眼光,针对所有有利于打造世界级产品的顶级国际资源进行大布局。在核心技术方面,恒大通过一系列国际收购与合作,在汽车研发制造、3.0底盘结构、动力总成、动力电池等关键环节拥有世界领先的核心技术。在生产制造方面,他们都采用世界顶尖的生产设备和技术,按照工业4.0标准建造高端智能工厂。

许家印和德国霍夫集团创始人兼首席执行官约翰·霍夫(Johann hofer)是恒大的德国霍夫电力技术公司。

恒大收购世界顶级轮毂汽车公司protean

此外,恒大可以在研发、造型设计和供应链领域创造世界汽车工业史上三大创新,这是大势所趋:可以与世界五大领先汽车工程技术合作,同时开发15种具有自主知识产权的车型和关键技术;这一次,恒大与15位世界顶级设计大师进行战略合作,组建了最强的汽车设计团队。下一步将是与世界顶级备件供应商达成全面而深入的战略合作。这一系列的大规模布局将确保恒驰兼具“色彩价值”和“内涵”。

恒大与世界五大领先汽车工程技术的战略合作

许家印在德国为世界顶级零部件供应商董事长兼首席执行官举行晚宴

许家印今年已经7次出国造车,总行程近10万公里。

“汽车设计之父”威廉·迈巴赫曾经说过,“创造一辆经得起年轮考验的汽车是对时代的最好回报”。如今,恒大正努力打造一款经得起时代考验的汽车。恒大正在通过大规划、大布局,加快实现“力争在3-5年内成为世界上最大、最强的新能源汽车集团”的大目标,帮助中国从汽车大国走向汽车强国。

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